Cilindraj Rullagroj
-
Cilindra Rullagro
● La interna strukturo de cilindraj rullagroj adoptas la rulilon por esti aranĝita paralele, kaj la spacer retenilo aŭ izolado bloko estas instalita inter la ruloj, kiuj povas malhelpi la kliniĝon de la ruloj aŭ la frotado inter la ruloj, kaj efike malhelpi la pliiĝon. de turna paro.
● Granda ŝarĝokapablo, ĉefe portanta radialan ŝarĝon.
● Granda radiala portanta kapablo, taŭga por peza ŝarĝo kaj efikŝarĝo.
● Malalta frota koeficiento, taŭga por alta rapido.
-
Ununura Vico Cilindraj Rullagroj
● Unuvica cilindra rullagro nur per radiala forto, bona rigideco, trafo-rezisto.
● Ĝi taŭgas por mallongaj ŝaftoj kun rigidaj subtenoj, ŝaftoj kun aksa movo kaŭzita de termika plilongigo, kaj maŝinaj akcesoraĵoj kun forpreneblaj lagroj por instalado kaj malmuntado.
● Ĝi estas ĉefe uzata por granda motoro, maŝinila spindelo, motora antaŭa kaj malantaŭa subtena ŝafto, trajna kaj pasaĝera akso subtena ŝafto, dizelmotora krankoŝafto, aŭtomobila traktora rapidumujo, ktp.
-
Duobla Vico Cilindrikaj Rullagroj
●Havas cilindran internan truon kaj konusan internan truon du strukturojn.
●Havas la avantaĝojn de kompakta strukturo, granda rigideco, granda portanta kapablo kaj malgranda deformado post portanta ŝarĝo.
●Povas ankaŭ ĝustigi la forigon iomete kaj simpligi la strukturon de la poziciiga aparato por facila instalado kaj malmuntado.
-
Kvar-Vicaj Cilindraj Rullagroj
● Kvar vicoj cilindraj rullagroj havas malaltan frotadon kaj taŭgas por alta rapida rotacio.
● Granda ŝarĝokapablo, ĉefe portanta radialan ŝarĝon.
● Ĝi estas ĉefe uzata en la maŝinaro de rulmaŝino kiel malvarma muelejo, varma muelejo kaj bilĉa muelejo, ktp.
● La lagro estas de apartigita strukturo, lagroringo kaj ruliĝantaj korpokomponentoj povas esti oportune apartigitaj, tial la purigado, inspektado, instalado kaj malmuntado de la lagro estas tre oportunaj.
