Hibridaj Cilindraj Rullagroj
Enkonduko
La hibrida cilindra rullagro estas kunmetita de ekstera ringo, interna ringo, cilindra rulilo kaj retenilo.La ekstera ringo kaj la interna ringo de la lagro estas faritaj el alt-malmoleca portanta ŝtalo, dum la cilindra rulilo estas farita el ceramikaj materialoj, kiel silicio-nitruda ceramiko.Kompare kun la sama strukturo kaj grandeco de la tuta ŝtalo cilindra rullagro, la lagro havas la avantaĝojn de alta rapido agado, alta rigideco, malalta frota varmo, longa vivo kaj alta fidindeco.
En aplikado de alta rapido, la rulila fina vizaĝo kaj la rando de la rulila ringo portas kaj blokiĝas.Pro la alta malmoleco de ceramika cilindra rulilo, streĉa koncentriĝo facile okazas kiam la lagro funkcias al alta rapideco, kondukante al malsukceso de interna ringo.Por venki ĉi-suprajn difektojn, hibrida cilindra rullagro-ringo estas provizita por plibonigi lubrikadan efikecon, redukti frotadon, eluziĝon kaj streĉan koncentriĝon, kaj plu pliigi la finfinan rapidecon kaj funkcidaŭron de la lagro.
Bazaj Dezajnaj Lagroj
La NU-dezajna cilindra rullagro, kiu havas du integrajn flanĝojn sur la ekstera ringo kaj neniujn flanĝojn sur la interna ringo, estas la norma baza dezajno por hibridaj cilindraj rullagroj.
Karakterizaĵoj
●Disigebla
●Taŭga por altaj rapidoj
●Akomodi pezajn radiajn ŝarĝojn
●Akomodi aksan movon
Kaĝoj
XRL hibridaj cilindraj rullagroj estas ekipitaj kun unu el la sekvaj kaĝoj:
●vitrofibro plifortikigita PA66-kaĝo, fenestro-speca, rulpremita (noma sufikso P)
●vitrofibro plifortikigita PEEK-kaĝo, fenestra tipo, rulila centrita (noma sufikso PH)
●maŝinita latuna kaĝo, nitita, rula centrita (noma sufikso M)
●maŝinita latuna kaĝo, fenestro-speca, interna aŭ ekstera ringo centrita (laŭ la lagrodezajno) (noma sufikso ML)
Se uzataj ĉe altaj temperaturoj, iuj lubrikaĵoj povas havi malutilan efikon sur poliamidaj kaĝoj.
Apliko
Ofte uzata en elektraj motoroj, precipe tiradaj motoroj, kaj en aplikoj kurantaj sub severaj funkciaj kondiĉoj.