Tiel longe kiel estas kunaj lagroj: angulaj kontaktaj globlagroj, puŝo-juntaj lagroj, radialaj artiko-lagroj, tigaj finaj artiko-lagroj.Pinta rullagro estas speco de rula lagro, kaj ĝi estas unu el la partoj vaste uzataj en moderna maŝinaro.Ĝi dependas de la ruliĝanta kontakto inter la ĉefaj komponantoj por subteni la rotaciajn partojn.La plej multaj el la rullagroproduktantoj nun normigis.Rullagroj havas la avantaĝojn de malgranda startmomanto, alta rotacia precizeco kaj oportuna elekto.La klasifiko de komunaj lagroj baziĝas ĉefe sur la direkto en kiu ili povas porti la ŝarĝon, la nominala kontakta angulo kaj la struktura tipo.

Kio estas la karakterizaĵoj de radialaj artikaj lagroj?
(1) E-tipo havas ununuran eksteran ringon kaj neniun lubrikan olean sulkon.Ĝi povas porti radialan ŝarĝon kaj malgrandan aksan ŝarĝon en ajna direkto.

(2) ES-tipo unu-fenda ekstera ringo kun lubrika oleo-kanelo.Ĝi povas porti radialan ŝarĝon kaj malgrandan aksan ŝarĝon en ajna direkto.

(3) ES-2RS-tipo unu-fenda ekstera ringo kun lubrika oleo-kanelo kaj sigelaj ringoj ambaŭflanke.Ĝi povas porti radialan ŝarĝon kaj malgrandan aksan ŝarĝon en ajna direkto.

(4) GEE WES-2RS-tipo unu-fenda ekstera ringo, kun lubrika oleo-kanelo, kun sigelringoj ambaŭflanke.La lubrikado de unu-vicaj pintigitaj rullagroj estas de granda signifo por la lagro.La lubrikaĵo en la lagro povas ne nur redukti frotan reziston, sed ankaŭ ludi rolon en varmodissipado, reduktante kontaktostreson, sorban vibradon kaj malhelpante korodon.Ĝi povas porti radialan ŝarĝon kaj malgrandan aksan ŝarĝon en ajna direkto.

(5) La ESN-tipo unu-fenda ekstera ringo havas lubrikan olean sulkon, kaj la ekstera ringo havas haltan sulkon.Ĝi povas porti radialan ŝarĝon kaj malgrandan aksan ŝarĝon en ajna direkto.Tamen, kiam la aksa ŝarĝo estas portata de la haltringo, ĝia kapablo elteni la aksan ŝarĝon estas reduktita.

(6) La XSN-tipo duobla-fenda ekstera ringo (dividita ekstera ringo) havas lubrikan olean sulkon, kaj la ekstera ringo havas haltan sulkon.Ĝi povas porti radialan ŝarĝon kaj malgrandan aksan ŝarĝon en ajna direkto.Tamen, kiam la aksa ŝarĝo estas portata de la haltringo, ĝia kapablo elteni la aksan ŝarĝon estas reduktita.

(7) HS-tipa interna ringo havas lubrikan oleon) sulkon, duoblan duonan eksteran ringon, la forigo povas esti ĝustigita post eluziĝo (baza tipo de komponanto fiasko).Ĝi povas porti radialan ŝarĝon kaj malgrandan aksan ŝarĝon en ajna direkto.

(8) DE1-tipo interna ringo estas hardita portanta ŝtalo, kaj ekstera ringo portas ŝtalon.Kiam la interna ringo estas kunvenita, ĝi estas eltrudita kaj formita per lubrikaj oleaj fendoj kaj oleaj truoj.Lagroj kun interna diametro malpli ol 15mm havas neniujn lubrikajn oleajn fendojn kaj oleajn truojn.Ĝi povas porti radialan ŝarĝon kaj malgrandan aksan ŝarĝon en ajna direkto.

(9) DEM-Tipo 1 interna ringo estas hardita portanta ŝtalo, kaj ekstera ringo portas ŝtalon.Kiam la interna ringo estas kunvenita, ĝi estas eligita kaj formita.Post kiam la lagro estas instalita en la lagrosidloko, la fina sulko estas elpremita sur la ekstera ringo por fiksi la lagron akse.Ĝi povas porti radialan ŝarĝon kaj malgrandan aksan ŝarĝon en ajna direkto..

(8) DE1-tipo interna ringo estas hardita portanta ŝtalo, kaj ekstera ringo portas ŝtalon.Kiam la interna ringo estas kunvenita, ĝi estas eltrudita kaj formita per lubrikaj oleaj fendoj kaj oleaj truoj.Lagroj kun interna diametro malpli ol 15mm havas neniujn lubrikajn oleajn fendojn kaj oleajn truojn.Ĝi povas porti radialan ŝarĝon kaj malgrandan aksan ŝarĝon en ajna direkto.

(9) DEM-Tipo 1 interna ringo estas hardita portanta ŝtalo, kaj ekstera ringo portas ŝtalon.Kiam la interna ringo estas kunvenita, ĝi estas eltrudita kaj formita.Post kiam la lagro estas instalita en la lagrosidloko, la fina sulko estas elpremita sur la ekstera ringo por fiksi la lagron akse.Ĝi povas porti radialan ŝarĝon kaj malgrandan aksan ŝarĝon en ajna direkto.