Fenomeno (1): Malsamaj ŝarĝoj aperos en malsamaj formoj de ruliĝantaj damaĝoj sub la kondiĉo de malbona lubrikado.Kiam la ŝarĝo estas malalta kaj estas glitado, fajna haŭto senŝeliĝo okazas.Ĉar ili estas multaj kaj aspektas kiel fosaĵoj en la kurejo.Ni uzas pitting por priskribi ĝin.Kiam la ŝarĝo estas granda kaj la lubrika oleo-filmo maldikiĝas, kiel akva entrudo, kiam la kurejo estas polurita sub premo, aperos ŝelformaj kavetoj.Kiam la ŝarĝo estas alta kaj la lubrikado estas malbona, estos tre prononcita varmigita areo sur la kurejo, kaj post daŭra operacio, komencaj fendoj aperos.Kaŭzoj: – Malbona lubrikado pro: • Nesufiĉa provizo de lubrikaĵo • Tro alta operacia temperaturo • Akva entrudo kaŭzanta troan frotadon kaj materian streĉon sur kurejaj surfacoj – Kelkfoje ekzistas glitaj kuraciloj: – Pliigi lubrikaĵan kvanton – Uzu altajn Lubrikojn de alta viskozeco kaj provitan EP. aldonaĵoj kie eblas – Malvarmigaj lubrikaĵoj/lagroj – Pli molaj grasoj kie eble – Malhelpas akvon eniron • Laceco pro eluziĝo.

Fenomeno (2): Ekzemple, estas disfalado sur la ruliĝantaj elementoj de pintigitaj rullagroj.rubando spuro.Kialo: Pro la poluado de la lubrikaĵo, kiel la eniro de fremdaj partikloj pro sigela fiasko, la portantaj partoj estas portitaj en la ruliĝanta kontakta areo kaj la geometrio de la partoj ŝanĝiĝas.Parto de la rezulto de loka troŝarĝado ankaŭ rilatas al nekonvena alĝustigo de pintigitaj rullagroj.Rimedoj: – Ĝustatempa ŝanĝo de lubrikaĵo – Filtrilo de oleo – Plibonigo de sigeloj – Ĝustatempa anstataŭigo de difektitaj sigeloj – Speciala varmotraktado de ringoj kaj ruliloj • Laceco pro frakturo de hardita tavolo.

Fenomeno (3): La surfac-harditaj portantaj partoj havas grandajn pecojn de la kurejo senŝeliĝantaj.Kaŭzoj: – Fendiĝado aŭ disiĝo de la hardita tavolo – Tro da ŝarĝo aŭ nesufiĉa profundo de la hardita tavolo por difinita ŝarĝo, ekz. pro malĝustaj desegnaj ŝarĝoj Rimedo: – Alĝustigu la profundon de la hardita tavolo al la ŝarĝkondiĉoj – Evitu troŝarĝon por forigo Bearing Evaluation of Running Characteristics kaj Damage Rolling Contact Mode 51: Eluziĝo en malsamaj areoj povas ŝanĝi la geometrion de la kontakta areo de la parto ĝis la punkto ke lokalizita troŝarĝado kondukas al lacfiasko.