Elekto de tipo de lagro La kutime uzataj ruliĝantaj modeloj por motoroj estas profundaj sulkaj globlagroj, cilindraj rullagroj, sferaj rullagroj kaj angulaj kontaktaj globlagroj.La lagroj ĉe ambaŭ finoj de malgrandaj motoroj uzas profundajn kanelajn globlagrojn, mezgrandaj motoroj uzas rullagrojn ĉe la ŝarĝfino (ĝenerale uzataj por altaj ŝarĝkondiĉoj), kaj globlagroj ĉe la neŝarĝa fino (sed estas ankaŭ kontraŭaj kazoj. , kiel ekzemple 1050kW-motoroj).Malgrandaj motoroj ankaŭ uzas angulkontaktajn globlagrojn.Sferaj rullagroj estas ĉefe uzataj en grandaj motoroj aŭ vertikalaj motoroj.Motoraj lagrojpostulas neniun eksternorman sonon, malaltan vibradon, malaltan bruon kaj malaltan temperaturon.Konforme al la elektaj reguloj en la suba tabelo, la sekvaj faktoroj estas kutime konsiderataj por analizi la projektan elektan metodon.La instala spaco de la lagro povas akomodi la lagrograndon en la instala spaco de la lagro.Ĉar la rigideco kaj forto de la ŝafto estas emfazitaj dum desegnado de la ŝaftosistemo, la ŝaftodiametro estas ĝenerale determinita unue.Tamen, ekzistas diversaj grandecaj serioj kaj specoj de rullagroj, el kiuj la plej taŭgaj lagrodimensioj devus esti elektitaj.

Ŝarĝo La grandeco, direkto kaj naturo de la lagroŝarĝo [la ŝarĝokapacito de la lagro estas esprimita per la baza taksita ŝarĝo, kaj ĝia valoro estas montrita en la lagrogranda tabelo] La lagroŝarĝo estas plena de ŝanĝoj, kiel la grandeco de la ŝarĝo, ĉu ekzistas nur radiala ŝarĝo, kaj ĉu la aksa ŝarĝo estas unudirekta aŭ dudirekta, la grado de vibro aŭ ŝoko, ktp.Konsiderante ĉi tiujn faktorojn, elektu la plej taŭgan tipon de portanta strukturo.Ĝenerale, la radiala ŝarĝo de NSK-lagroj kun la sama interna diametro varias laŭ la serio, kaj la taksita ŝarĝo povas esti kontrolita laŭ la specimeno.La lagrospeco, kies rapido povas adaptiĝi al la mekanika rapido [la limvaloro de la lagrorapideco estas esprimita per la limrapideco, kaj ĝia valoro estas montrita en la tabelo de lagrograndeco] La limrapideco de la lagro ne nur dependas de la lagrotipo. , sed ankaŭ estas limigita al la lagrograndeco, kaĝo-tipo kaj precizeca nivelo, ŝarĝaj kondiĉoj kaj lubrikaj metodoj, ktp., tial ĉi tiuj faktoroj devas esti konsiderataj kiam elektas.Lagroj de la sama strukturo kun interna diametro de 50~100mm havas la plej altan limrapidecon;la rotacia precizeco havas la bezonatan rotacian precizecon de la lagrotipo [la grandeco precizeco kaj rotacia precizeco de la lagro estis normigitaj de la GB laŭ la lagrotipo].

La precizeco de la lagro estas determinita laŭ la rilatumo de la rapido al la limrapideco.Ju pli alta la precizeco, des pli alta la limrapideco kaj des pli malgranda la varmogenerado.Se ĝi superas 70% de la limrapideco de la lagro, la precizeca grado de la lagro devas esti plibonigita.Sub la sama radiala originala senigo, des pli malgranda la varmogenerado, la relativa inklino de la interna ringo kaj la ekstera ringo.Analizo de la faktoroj, kiuj kaŭzas la relativan inklinon de la interna ringo kaj la ekstera ringo de la lagro (kiel dekliniĝo de la ŝafto kaŭzita de ŝarĝo, malbona precizeco de la ŝafto kaj la loĝejo) Aŭ instala eraro), kaj elektu lagrospecon. kiu povas adaptiĝi al ĉi tiu servokondiĉo.Se la relativa inklino inter la interna ringo kaj la ekstera ringo estas tro granda, la lagro estos difektita pro interna ŝarĝo.Sekve, oni elektu mem-vican rullagron, kiu povas elteni ĉi tiun inklinon.Se la deklivo estas malgranda, aliaj specoj de lagroj povas esti elektitaj.Analiza elekta metodo La lagro-agorda arbo estas subtenata de du lagroj en la radialaj kaj aksaj direktoj, kaj unu flanko estas la fiksa flanka lagro, kiu portas ambaŭ radiajn kaj aksajn ŝarĝojn., kiu ludas rolon en la relativa aksa movado inter la fiksa ŝafto kaj la portanta loĝejo.La alia flanko estas la libera flanko, kiu nur portas radialan ŝarĝon kaj povas moviĝi relative en la aksa direkto, por solvi la problemon de ekspansio kaj kuntiriĝo de la ŝafto kaŭzita de temperaturŝanĝoj kaj la interspaca eraro de la instalitaj lagroj.Sur pli mallongaj ŝaftoj, la fiksa flanko estas nedistingebla de la libera flanko.

La fiksfina lagro estas elektita por aksa pozicio kaj fiksado de la lagro por porti dudirektan aksan ŝarĝon.Dum instalado, la responda forto devas esti konsiderata laŭ la grandeco de la aksa ŝarĝo.Ĝenerale, globlagroj estas elektitaj kiel la fiksa fino kaj liberaj lagroj estas elektitaj por eviti.La ekspansio kaj kuntiriĝo de la ŝafto kaŭzita de la temperaturŝanĝo dum operacio, kaj la aksa pozicio uzata por ĝustigi la lagron devas nur porti radiajn ŝarĝojn, kaj la ekstera ringo kaj la ŝelo ĝenerale adoptas ĝustigon, tiel ke la ŝafto povas esti akse. evitita kune kun la lagro kiam la ŝafto disetendiĝas., Kelkfoje la aksa evitado estas farita per uzado de la kongrua surfaco de la ŝafto kaj la interna ringo.Ĝenerale, la cilindra rullagro estas elektita kiel la libera fino sendepende de la fiksa fino kaj la libera fino.Kiam la lagro estas elektita, kiam la distanco inter la lagroj estas malgranda kaj la influo de ŝafta ekspansio estas malgranda, uzu nuksojn aŭ lavilojn por ĝustigi la aksan forigon post instalado.Ĝenerale, du estas elektitaj.Profundaj sulkaj globlagroj aŭ du sferaj rullagroj povas esti uzataj kiel la subteno por la fiksa fino kaj la libera fino aŭ kiam ne ekzistas distingo inter la fiksa fino kaj la libera fino.Ofteco de muntado kaj malmuntado kaj metodo de muntado kaj malmuntado, kiel regulaj inspektadoj, muntado kaj malmuntado de iloj estas postulataj por muntado kaj malmuntado.Rapido kaj ŝarĝo estas du gravaj faktoroj.Laŭ la komparo inter la rapido kaj la lima rotacio, kaj la komparo inter la ricevita ŝarĝo kaj la taksita ŝarĝo, tio estas, la taksita laceca vivo, la struktura formo de la lagro estas determinita.Ĉi tiuj du faktoroj estas emfazitaj sube.